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一位期货公司农产品分析师向21世纪经济报道记者指出，投机资本之所以在豆粕期货市场遭遇滑铁卢，一个重要原因是他们忽视了当前豆粕市场供应过剩的状况。在供给方面，近日中国向阿根廷开放豆粕进口市场，加之市场普遍预期贸易谈判缓和，中国可能启动美豆进口，都令国内大豆与豆粕供应相当充足。但在需求方面，非洲猪瘟疫情导致当前生猪存栏数量低迷，豆粕需求随之跌入低谷。

“当前决定国内豆粕期货走势的最主要因素，在于供应过剩状况是否有所缓解。”上述分析师指出。在他看来，此次投机买涨豆粕浪潮，在一个错误的时间出现，使用了一个错误的题材，因此失败早已注定。投机买涨潮遭遇爆仓风险上述期货公司农产品分析师表示，这些投机者将炒作豆粕期货的逻辑想得太简单了——猪肉价格上涨与国家鼓励加大生猪养殖政策，势必带动大量农户养猪热情高涨，进而触发未来豆粕需求骤增，如今提前布局买涨豆粕期货势必收获可观收益。

责任编辑：刘万里 SF014文明 | 孙诗宇8月28日，华联综超发布半年报，今年上半年，公司新开6家门店，实现营收60.97亿元，同比减少0.62%；净利润为5578.89万元，同比增长35.04%。不过，扣非净利润为4685.94万元，同比下跌10.7%。公司称业绩下滑的主要原因是，由于门店来客数量下降所致。 事实上，近年来，华联综超业绩一直处于低迷状态，2016年华联综超业绩出现首亏，当年归母净利润亏损2.69亿元，公司称是由于门店来客下降、促销导致毛利率下降和司关闭亏损门店，处置资产、退租等原因所致。2017年、2018年虽扭亏为盈，但公司的营收却持续下跌，2016年至2018年营收分别为123.58亿元、117.60亿元、115.95亿元。

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联邦在2007年完成合作伙伴大田集团国内快递业务的收购后，联邦快递也推出了国内快递服务，与顺丰们开始了正面对决。联邦快递在面对中国邮政、顺丰、四通一达等快递企业的包围时，其国内快递市场的份额非常低。根据国家邮政局发布的数据显示，2018年上半年，民营快递企业占到九成市场份额，具体市场占有率来看，顺丰及“四通一达”市占率相差不大。其中，中通市占率稍占优势，约为17%；韵达、圆通市占率紧随其后，市占率分别为14%、13%；百世、申通、顺丰市占率则分别为10%、9%、8%。相比之下，联邦快递等外资快递企业，市场占有率极低。