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责任编辑：李锋调研公司CB Insights日前发布报告称，在过去的6年间(2012年至2018年)，硅谷科技初创公司吸引了1400亿美元的风险资金，为全球吸引风险投资最多的城市。但与此同时，北京和上海正在快速跟进，这两座城市的科技初创公司分别吸引了720亿美元和230亿美元的风险资金，总计950亿美元。

责任编辑：李彦丽细算中美经贸账（经济热点）人民日报 本报记者 杜海涛 王 珂 王 政 齐志明 王 观作为世界排名前两位的经济体，中国和美国的经贸关系牵动着市场神经，受到全球瞩目。尤其是近期中美贸易摩擦升温，让两国经贸的一些热点问题再次引发广泛关注。美对华贸易逆差是怎么回事？中美双向投资究竟谁更受益？中方知识产权保护有没有伤及美企？中美之间，谁在真正维护多边贸易和自由贸易？

关注点二：上交所可暂停单只或多只科创板证券出借▲▲▲《实施细则》明确，上交所对科创板证券出借约定申报进行实时撮合成交，生成成交数据，并对中国证券金融公司和出借人的账户可交易余额进行实时调整。当日交易结束后，中国结算）根据上交所的成交数据，对通过约定申报方式达成的科创板证券出借以多边净额结算方式进行清算交收。

另外，工业增加值的增长速度和产品产量的增长速度不是简单的完全对应的关系，因为增加值的增速反映的是实物量的变化，实物量的变化和产品产量的变化不完全一样。以下为文字实录：日本经济新闻记者：虽然8月份工业增加值增速加快，但是看每个产品的话，表现不太理想，比如说微型计算机设备，增速是1.5%的负增长，集成电路增速是5.8%，比上个月下滑的幅度比较大。这些产品都跟贸易有关系，这个是不是跟中美贸易摩擦有关系？

因此，以韩国的造船技术力量与整体国家实力而言，造个3万吨级的轻型航母、两栖攻击舰什么的，还是相对比较轻松愉快的。但问题是，造船简单用船难，轻型航母造倒是造出来了，可韩国海军能拿它去承担何种类型的战略战役任务呢？是否真的如同某些大佬所言，韩国海军花了天价的公帑，费了老大的代价，去搞这2艘轻型航母“搁在澡盆海区里面，没什么用处”呢？

平安回应：长期持有暂无减持计划根据公开资料，险资联合体持股京沪高铁的限售锁定期为12个月。那么险资是否打算在限售锁定期满后减持套现？平安方面表示，京沪高铁具有独特的线位优势，是中国最优质的铁路资产之一，中国平安非常看好京沪高铁项目的未来发展前景。平安集团对京沪高铁项目是长期持有投资，目前无减持计划，并将会长期助力国家大型基础设施建设，支持实体经济发展。